За інформацією віце-прем'єра українського уряду Бориса Колеснікова, компанію «Азовінтекс» замінить міжнародний консорціум фірм. «Назву оголосимо пізніше. Можливо, це будуть українські, турецькі чи македонські й хорватські фірми», – сказав він. Водночас, Б.Колесніков повідомив, що «Азовінтекс» був усунений також від будівництва злітно-посадкової смуги Львівського аеропорту. Новим виконавцем там стала компанія «Альтком», пише РАР.

Інтернет-портал Onet.pl інформує, що новий український уряд обіцяє здійснити рішучі кроки в підготовці до ЧЄ-2012, а також очікує на допомогу з боку Росії. Як повідомляється, що під час нещодавнього візиту до Москви голова українського уряду Микола Азаров намагався переконати свого російського колегу Володимира Путіна у необхідності вкладання коштів російських інвесторів у підготовку України до Євро-2012. Водночас, Київ намагається порозумітися з Москвою в питанні співпраці в підготовці Олімпіади в Сочі 2014 року. Зазначається, що автошляхи й інша інфраструктура, яку українці збудують разом з росіянами до Євро-2012, можна буде використовувати й у 2014 році, оскільки шлях через Україну є оптимальним для гостей, які їхатимуть в Сочі, інформує Onet.pl.

Коментуючи на шпальтах газети «Дзеннік» заяву М.Платіні щодо проблем з підготовкою України до Євро-2012, відомий у минулому польський футболіст Збігнев Бонєк зазначив, що позиція Польщі в цьому контексті повинна бути відкритою і чесною. «Потрібно бажати українцям якнайкращого. Не можемо втручатися й розраховувати на те, що за їх рахунок отримаємо більшу частину поділеного вже торта», – наголосив він. Збігнев Бонєк також визнав, що в разі подальших проблем українських міст у Ньйоні можуть прийняти більш радикальне рішення щодо України. «Однак я переконаний, що Платіні залежить на проведенні турніру в Україні. УЄФА хоче розширити футбольний ринок на Схід. Футбол не є спортом виключно для багатих країн таких, як Англія, Німеччина чи Франція», – наголосив він.

Продовжуючи цю тему, інтернет-портал Wirtualna Polska припускає, що після критики М.Платіні на адресу України щодо підготовки до ЧЄ-2012 у польських міст, які не потрапили до кола міст-учасників турніру (Кракова та Хожува), знову може з'явитися шанс на участь у футбольному єврофорумі. Влада цих двох міст запевняє в тому, що вірить в український успіх, однак продовжує готувати інфраструктуру своїх міст до Євро-2012. Водночас, безкомпромісною в цьому питанні залишається позиція голови спілки «Євро-2012 Польща» Адама Ольковича. «Разом з Україною ми розпочали бій за Євро-2012 і разом завершимо цю баталію. Згідно з планом, матч відкриття турніру відбудеться у Варшаві, а фінальна зустріч – у Києві», – цитує А.Ольковича Wirtualna Polska.

Схожу думку з приводу українсько-польської підготовки до чемпіонату має і відповідальний за організацію турніру в РП міністр Адам Герш. В інтерв'ю телеканалу tvn24 він висловив упевненість, що Україна вчасно впорається з підготовкою до турніру. Слова президента УЄФА М.Платіні щодо проблем з підготовкою інфраструктури до чемпіонату в Україні він назвав бажанням мобілізувати нову владу до пришвидшення робіт. «Я відкидаю сценарій, що Євро-2012 може бути лише в Польщі. Нашою метою є спільна організація турніру з Україною», – наголосив польський урядовець.

Водночас, керівник MSiT визнав, що у Ньйоні розглядають сценарій асиметричного розподілу міст-організаторів ЧЄ-2012 між країнами. «УЄФА розглядає сценарій 4+2, згідно з яким більшість матчів відбулися б у Польщі», – зазначив А.Герш.

Польські ЗМІ не оминули своєю увагою і підготовку до Євро-2012 в РП. Видання «Дзеннік Газета Правна» інформує, що до Євро-2012 Польща, вочевидь, не впорається з підготовкою автошляху А4, який веде до кордону з Україною. За інформацією газети, затримується будівництво двох відрізків автошляху з Кракова до Корчової на кордоні з Україною (Ярослав-Радимно і Радимно-Корчова). Газета констатує, що попри запевнення в головній дирекції національних доріг та автострад (GDDKiA) Польщі, що будівництво дороги А4 до кордону з Україною завершиться до червня 2012 року, експерти мають іншу думку з цього приводу. «Якщо б у Польщі не було зим, то це, можливо, і вдалося б, але досвід цього року показує, які запізнення може принести мороз та сніг», – повідомив у коментарі «Дзеннік Газета Правна» аналітик ринку інфраструктури Адріан Фургальський.

Часопис «Польска Таймс» повідомляє про можливе завершення навчання на місяць раніше академічного року в польських вищих навчальних закладах у 2012 році. Це пов'язується з необхідністю забезпечення вболівальників під час Євро-2012 місцями в гуртожитках. «Пропонуємо розпочати навчальний рік в 2011-2012 роках на місяць раніше. Він завершиться раніше, а місця в гуртожитках, звідки виїдуть студенти, можна буде використати для проживання гостей», – заявив у Гданську експерт відповідальної за організацію турніру в РП спілки «РL.2012» Рафал Росєяк. Крім того, виїзд студентів з міст-організаторів чемпіонату розвантажив би міські комунікації, наголосив він.

Натомість ректор Гданського університету Бернард Ламмек визнав, що пропозиція організаторів турніру може зашкодити навчальному процесу. «Без згоди міністра нічого не робитимемо, однак намагатимемося підлаштуватися до потреб чемпіонату. Визнаю, що передчасне завершення навчального року ускладнить навчальний процес, це може бути значною проблемою для викладання», – наголосив він. Однак ректор запевнив, що студентів ніхто силоміць не виселятиме з гуртожитків і не змушуватиме їх залишати міста, якщо вони бажатимуть вболівати під час турніру, інформує видання.

РАР повідомляє, що на початку квітня у Гданську розпочинається монтаж перших елементів стального каркасу футбольної арени до Євро-2012. Конструкція, встановлення якої планують завершити у липні цього року, складатиметься з 82 таких елементів, кожний з яких важить 66 т.

За інформацією заступника голови відповідальної за будівництво стадіону в місті спілки BIEG 2012 Адама Калати, перший елемент нещодавно було перевезено з металургійного комбінату в Глівіцах (південний захід РП) в чотирьох частинах, і в Гданську їх було з'єднано. «Кожний елемент каркасу має довжину 100 метрів, тому його транспортування з півдня на північ Польщі є значним викликом. Звичайно, конструкція не буде висотою 100 метрів, оскільки вона має форму дуги і її частина буде в землі. Висота каркасу становитиме 45 метрів», – поінформував А.Калата.

Як зазначається, стальний каркас стадіону «PGE Arena» буде основою, на яку згодом кріпитимуться полікарбонатні плити кольору різних відтінків бурштину – символу Гданська.

Польське інформагентство повідомляє також, що на Національному стадіоні столиці Польщі, де розпочинатиметься Євро-2012, завершилося бетонування майданчика майбутнього футбольного поля. За інформацією керівника будівництва головної арени РП до ЧЄ-2012 Кшиштофа Овчарчика, в 2011 році на неї покладуть трав'яний газон спортивної арени.

«Ми завершили бетонування майданчика футбольного поля. Вона має 60 см товщини. Пізніше на ній інсталюємо дренажну систему, систему підігріву, а згодом покладемо траву. Це означає, що вболівальники, які сидітимуть на найнижчих трибунах, перебуватимуть на рівні півметра вище футбольного поля», – пояснив К.Овчарчик.

Керівник будівництва також поінформував, що на стадіоні триває монтаж трибун. «Робота здійснюється в хорошому темпі, а після Великодніх свят плануємо збільшити обсяг робіт. Ми встановимо другий великий кран вантажопідйомністю 500 тонн, який зможе піднімати готові конструкції трибун, деякі вагою до 30 тонн, на найвищі рівні», – наголосив він.

Водночас, К.Овчарчик визнав, що через тривалу зиму та сильні морози в будівництві стадіону є певні затримки. З цього приводу він підкреслив, що для надолуження втраченого після свят на будмайданчку 1,5 тис. робітників працюватимуть, можливо, цілодобово. «Погода сприяє нам, тому намагатимемося дотриматися усіх визначених термінів. Якщо б нас сьогодні інспектували експерти УЄФА, то вони залишилися б задоволеними», – запевнив він.