Польський телеканал tvn24 інформує, що президент УЄФА висловив задоволення підготовкою трьох польських міст до ЧЄ-2012. «Мій висновок після цього візиту: усі міста мають високу мотивацію. Дивлюся на польський організаційний комітет і пана Гжегожа Лято (президент польської федерації футболу – УКРІНФОРМ) і бачу, що все виглядає дуже професійно. Решта відповідних органів теж працюють професійно. Усі усвідомлюють, що Євро-2012 є важливою справою як для міст, так і для них самих», – заявив М.Платіні.

Під час візиту до Польщі він вкотре запевнив, що УЄФА не має жодного іншого варіанту щодо проведення Євро-2012 поза Україною та Польщею. «Немає плану «Б». На сьогодні чемпіонат Європи 2012 року відбудеться у Польщі та Україні. Повторюю, плану «Б» не існує», – наголосив М.Платіні. Він зазначив, що завжди є певні ризики, які пов’язані з тим, що Україна та Польща ніколи не організовували таких значних спортивних заходів. «Не вистачає досвіду, однак власне тому УЄФА намагатиметься допомогти містам, щоб гідно провести турнір», – підкреслює слова француза телеканал.

Платіні нагадав, що під кінець року виконком УЄФА остаточно вирішить, які міста прийматимуть футбольний єврофорум, звертає увагу tvn24. «Усе, що мали сказати українцям – ми сказали. Там є лише одне місто, яке на сьогодні відповідає усім вимогам – це Київ. Три інші міста до 30 листопада повинні надати нам гарантії, що виконають усі свої зобов’язання. Остаточне рішення прийматимемо у грудні. Але плану «Б» немає», – підкреслює слова президента УЄФА польський телеканал.

Газета «Польська» інформує, що минулого тижня у Гданську завершилися роботи по заливанню фундаменту на місці футбольної арени, де відбуватимуться матчі турніру. Керівники спілки BIEG 2012, відповідальної у місті за організацію турніру, відзначають проведення активних робіт із монтування залізобетонних конструкцій спортивної арени, які завершаться до кінця цього року. На початку 2010 року розпочнеться монтаж стальної конструкції даху, інформують в BIEG 2012.

Часопис відзначає також, що у Гданську не залишилося жодних слідів від могильника тварин, виявленого цієї весни, який міг серйозно зашкодити вчасному виконанню графіка спорудження об’єкту. Однак, як наголошує видання, на сьогодні ще не відомо, хто платитиме за виконання незапланованих робіт по вивезенню решток тварин з будмайданчика. У спілці BIEG 2012 вважають, що за вивезення 3 тис. тонн кісток та шкір тварин має заплатити виконавець першого етапу робіт стадіону – фірма Wakoz. Натомість компанія має іншу точку зору: за цю роботу вони мають отримати додаткові кошти. На сьогодні вже ніхто із сторін не приховує, що справу найближчим часом передадуть до суду, констатує «Польська».

Польське радіо інформує, що бізнесмени з Саудівської Аравії зацікавлені інвестувати у підготовку Польщі до ЧЄ-2012. Під час візиту до Варшави представники великого капіталу з Близького Сходу зустрілися з міністром спорту та туризму РП Мірославом Джевецьким та оглянули місце будівництва Національного стадіону та його околиць. Польський урядовець після зустрічі з потенційними інвесторами відзначив, що територія навколо стадіону потребує інвестицій на суму 6 млрд злотих (близько 2 млрд доларів США). Він підкреслив, що результати візиту делегації з Близького Сходу можна буде відчути вже восени під час поїздки голови Ради Міністрів РП до Саудівської Аравії. Крім Варшави делегація арабських бізнесменів відвідала також Гданськ та Познань.

Польське агентство преси (РАР) з посиланням на дані останнього дослідження Інституту готельного бізнесу (IH) Польщі інформує, що прогнозоване падіння інвестицій у спорудження нових готелів у РП не призведе до проблем із проживанням вболівальників під час Євро-2012. Наголошується, що це можливо завдяки високій частці готелів (17%) у загальній базі спальних місць у Польщі (готелі, мотелі, пансіонати, бази відпочинку тощо).

Згідно з експертною оцінкою Інституту, капіталовкладення в будівництво нових готелів у Польщі в цьому році зменшаться у порівнянні з 2008 роком на 300 млн злотих (близько 100 млн доларів США) і становитимуть орієнтовно 1,2 млрд злотих (400 млн доларів). У 2010 році рівень інвестицій у готельний бізнес продовжуватиме падати і становитиме 800 млн злотих (понад 266 млн доларів). Експерти інституту прогнозують, що до кінця 2011 року в РП збудують не більше 280 нових об’єктів, а ринок розвиватиметься зі швидкістю 7-8% на рік, повідомляє РАР.

Відповідно до даних IH, на середину липня цього року в Польщі функціонувало 1745 готелів, які пропонували 152,4 тис. місць для проживання.

Як повідомляє на своєму офіційному сайті відповідальна за організацію турніру в РП спілка «PL.2012», більшість громадян Польщі переконана в успіху підготовки країни до турніру. Згідно з результатами дослідження, вперше відсоток поляків, які впевнені в позитивному результаті перетнув позначку 50%. Водночас, 12% респондентів вважають, що країна не впорається з організацією футбольного Єврофоруму. Більшість опитаних (63%) переконані, що РП більше отримає, ніж втратить від проведення чемпіонату. Але 16% поляків мають протилежну точку зору. У порівнянні ж з березнем 2009 року, перевага оптимістів над песимістами збільшилася з 7% до 12%. Інформується, що 28% висловили бажання особисто взяти участь у підготовці РП до Євро-2012. Це, переважно, учні та студенти, які вбачають можливість особисто долучитися до проведення чемпіонату шляхом волонтерства.

РАР повідомляє, що у Польщі до Євро-2012 року відремонтують залізничні вокзали у містах-організаторах турніру – Варшаві, Гданську, а у Вроцлаві та Познані збудують нові об’єкти. Згідно з інформацією голови групи PKP «Державні залізничні колії» Анджея Ваха, до 2012 року у столиці Польщі повністю відремонтують залізничні станції Варшава-Східна та Варшава-Західна та проведуть косметичний ремонт центрального вокзалу. Зокрема, на модернізацію головного вокзалу столиці РП витратять 22 млн злотих (більше 7 млн доларів). Натомість будівництво нової споруди у Варшаві розпочнеться у 2014 році. Зволікання з будівництвом цього залізничного вокзалу А.Вах пов’язує з капітальним ремонтом колій. «Не можемо робити відразу все, бо це паралізувало би залізничний рух у столиці», – наголосив він.

Відзначається, що виконавців будівництва вокзалів у Вроцлаві та Познані оберуть до кінця цього року. А.Вах назвав вартість будівництва та ремонту вокзалів у містах-організаторах: на спорудження вокзалу у Вроцлаві планують витратити 160 млн злотих (більше 53 млн доларів США), а на модернізацію споруди у Гданську – більше 55 млн злотих (більше 18 млн доларів), інформує РАР.