Такі зміни – наслідок переговорів Управління цивільної авіації з владою у Києві на тему лібералізації польсько-українського ринку. Переговори було розпочато минулого року, коли обидві країни стали співорганізаторами Євро-2012.

«Переговори увінчали наші багаторічні зусилля щодо побудови відносин у сфері авіаперевезень на більш ринкових засадах, ніж до цього часу», – каже Катажина Краснодембська, речник Управління цивільної авіації.

5 перевізників обслуговують наразі сполучення між Польщею та Україною. Однак охочих більше.

Кількість авіасполучень між Польщею та Україною зросте до семи. Перевізники, зареєстровані Управлінням цивільної авіації, зможуть перевозити пасажирів і до, і з Києва, Львова, Одеси, Дніпропетровська, Сімферополя, Харкова і Донецька. Для обслуговування цих шляхів вже не потрібно буде шукати українських партнерів. Це означає, що буде більша конкуренція, а завдяки їй – привабливіші ціни.

Наразі між Польщею та Україною літають літаки компаній LOT, «Аеросвіт», Wizz Air Україна, «Дніпроавіа» і польського вантажного перевізника SPRINTAIR. «З’явитися на цьому ринку зголосилися угорська Wizz Air і словацька Sky Europe, однак наразі вони не визначили конкретних маршрутів», – каже Катажина Краснодембська. Ці перевізники одними з перших почали боротися за український ринок, який розвивається. Вони обмежили сполучення з польських аеропортів, щоб перевозити пасажирів між Україною та іншими країнами ЄС – наприклад, Угорщиною.

За оцінками, після повної лібералізації українського ринку, він зростатиме на рівні близько 30% на рік. Тим часом ще в березні минулого року літаком можна було дістатися до України тільки з Варшави і тільки до трьох міст наших східних сусідів.