...и гостиничным комплексом в туристическом Львове ситуация приемлема (благо поможет Трускавец), то сроки строительства стадиона до недавнего времени вызывали определенные опасения.

Впрочем, Садовый заверил, что к 15 ноября, когда на поле «Львов-Арены» (таково на сегодня рабочее название стадиона) выйдут сборные Украины и Австрии, стадион будет полностью сдан в эксплуатацию. Во Львове надеются обойтись без эксцессов, постигших в Гданьске соседей-поляков: изначально планировалось, что товарищеский матч между сборными Польши и Франции пройдет там на Муниципальном стадионе, однако чем меньше времени оставалось, тем очевиднее было, что в срок арена готова не будет. В противном случае соперникам пришлось бы играть на поле без травы, а зрителям – сидеть на трибунах, еще не оборудованных пластиковыми сидениями. В итоге – поединок между французами и поляками перенесли в Варшаву, а на Муниципальном стадионе в Гданьске, готовность которого оценивается в 82 процента, предстоит немало работ.

На строительстве арены во Львове забот еще больше. По словам руководителя проекта по ее сооружению Александра Кириллова, отдельные виды работ выполнены на 95, а то и на 100 процентов, тогда как сам стадион готов на 55 процентов: «Все идет по плану, и мы сдадим его вовремя». Возводит арену компания, имеющая опыт сооружения стадионов на двух чемпионатах Европы – в Швейцарии и Австрии, а также в Португалии. Как отметил операционный директор «Львов-Арены» Виталий Сулима, стадион больше всего будет похожа на арену в Клагенфурте.

Но на данном этапе стадион больше напоминает кратер вулкана, где круглосуточно, как горящая лава, кипит работа. На объекте в две смены ежедневно работает около тысячи человек. «Всего пару лет назад на этом месте был пустырь, и сложно было представить, что здесь будет стадион. Сейчас могу вам уверенно сказать, что через полгода арена будет готова к эксплуатации, – заверил Сулима. – Конечно, потребуется время на тестирование всех систем стадиона, которых будет около 70. На «Донбасс-Арене», например, подобное тестирование заняло несколько месяцев».

Нужно отметить, что работы ведутся параллельно на всех участках. Одновременно с демонтажем крыши, которая готова на 50 процентов, идут работы по обустройству поля. На данном этапе уложен нижний слой грунта, в котором будут расположены дренажные системы и системы автоматического полива газона. К слову, он на «Львов-Арене», в отличие от «Донбасс-Арены» и ОСК «Металлист», где недавно засеяли поле, будет рулонным.

Ко времени сдачи стадиона в эксплуатацию планируется обустроить и прилегающую территорию – оборудовать паркинги, облагородить ландшафт и подъезды к стадиону со стороны города и аэропорта. «Львов-Арена» хоть и находится на окраине, добраться до нее из центра, как и из аэропорта, можно будет примерно за полчаса. Для этого между ключевыми объектами – аэропортом и фан-зоной – будет налажено автобусное сообщение.

Заключительным объектом, на котором довелось побывать во Львове, стал аэропорт, строительство которого сейчас тоже в разгаре. Однако, как и в случае со стадионом, сдача объекта запланирована на конец 2011 года. В это же время будет сдана взлетная полоса длиной 1700 метров, что позволит принимать самолеты класса B – в частности, совершающие межконтинентальные перелеты «Боинги-767». «Наш аэропорт станет главными воздушными воротами Западной Украины, – отметил львовский губернатор Михаил Цымбалюк. – Это не только объект Euro-2012, но и шанс для нашей страны на будущее. Имея такую инфраструктуру, мы можем подать заявку на проведение зимних Олимпийских игр в 2022 году».

Изучив объекты предстоящего континентального первенства во Львове, журналистская делегация медиа-тура УЕФА взяла курс на Донецк, где предстояла не менее насыщенная программа – экскурсия по базе «Шахтера», презентация города и наконец – посещение на «Донбасс Арене» поединка Украина – Франция.

Повидавшие много тренировочных баз коллеги из зарубежных изданий, даже если бы очень захотели, не смогли бы скрыть восторга от базы «Шахтера». «Тренировочных центров такого уровня нет ни у «Реала», ни у «Барселоны», – сказал коллега из испанской газеты El Mundo Deportivo. – О такой базе можно только мечтать». К слову, тот же коллега очень интересовался у нас, не намерен ли донецкий клуб расстаться с Виллианом, игра которого, по его словам, произвела впечатление на Хосепа Гвардьолу.

Понятно, что после увиденного многих интересовал вопрос, какая сборная во время чемпионата Европы воспользуется гостеприимством базы «Шахтера». Пока вопрос остается открытым, но стоит отметить, что немецкая и французская делегации уже посетили Киршу с ознакомительным визитом.

Через год Донецк посетят не только национальные команды разных стран, но и их многочисленные болельщики. Для их размещения помимо гостиничных комплексов и отреставрированных общежитий здесь будет свое ноу-хау. К лету следующего года за городом под открытым небом откроется «Кемпинг парк-2012». В специально оборудованных шатрах смогут разместиться до шести тысяч человек. В кемпинге будут все необходимые условия – душ, туалет, интернет, различные развлечения. С удобством там смогут разместиться и болельщики, которые приедут на матчи чемпионата на своих автомобилях.

Привлекать в Донецк туристов местные власти планируют весьма необычным способом – для желающих будут организованы экскурсии в настоящую шахту. «Может, в нашем городе и не так много достопримечательностей, как во Львове, но в его окрестностях есть много интересного, – сказал вице-мэр Донецка Николай Волков. –  В ста километрах находится Азовское море, есть у нас своя Швейцария – Святогория. Есть самый лучший в Восточной Европе стадион, но самое главное – люди. Все они ждут вас в гости на чемпионат Европы».