А ведь еще полтора года назад никто не мог поручиться, что строительство спортсооруже-ния будет завершено – отставание от графика было крити-ческим настолько, что в Украине многие ставили под сомнение доведение подготовки главного города Галичины к Евро-2012 до логического за-вершения.

Хроника возведения львовского стадиона напоминает параболу, которая в последние месяцы круто стремилась вверх. Первая страница в истории «Арены-Львов» была написана 12 ноября 2008 года, когда был заключен договор с генеральным подряд-чиком строительства – объединением «Азовинтекс». В этом же месяце был дан старт земляным работам на объекте, здесь разбили строительный городок. А в декабре на площадку уже завезли 68 единиц техники, в частности два башенных крана.

К сожалению, осенью 2009-го началась продолжительная черная полоса, и в феврале 2010 года строительство было полностью остановлено из-за отсутствия согласованности проекта, разработанного компанией «Альпине».

25 марта 2010 года в отчете комиссии УЕФА было сказано, что если внутренние противоречия между заказчиком, проектировщиком и под-рядчиком не устранят, то своевременно реализовать проект будет невозможно. Чтобы кар-динально исправить ситуацию, на правительственном уровне было принято решение поменять генподрядчика – 30 апреля 2010 года им становится объединение «Альтком-киевстрой», а в мае – госзаказчиком – предприятие «Захи-динфрапроект». На этот момент готовность спортсоору-жения составляла менее 10-ти процентов.

1 июля 2010 года на арене завершается сооружение риге-лей первого яруса, а в сентябре начался монтаж посадочных рядов второго яруса.

20 ноября 2010 года львовскую арену – первую из украинских городов, принимающих Евро-2012, посетили талисманы чемпионата – Сла-век и Славко.

1 декабря 2010 года строители начали возводить последний пятый этаж админи-стративно-бытового корпуса, где будут размещаться корпоративные и прези-дентская ложи. В этом же месяце на прилегающей к стадиону территории установили модульную котельную, работающую на природном газе.

4 января 2011 года общая готовность стадиона составляла 40 процентов, готовность чаши арены – 65 процентов.

10 марта 2011 года стадион был готов наполовину. По мнению директора УЕФА Мартина Калена, «Арена-Львов» за короткий промежуток времени в лучшую сторону изменила свой внешний вид. Завершены работы по устройству конструкций чаши.

6 апреля 2011 года металлический каркас крыши готов на 50 процентов. Само покрытие навеса состоит из двух типов материалов: прозрачного (ма-кролон) и не прозрачного (профнастил).

11 апреля 2011 года Президент Украины Виктор Янукович проинспектировал работы на стадионе, его готовность на этот момент – 52 процента.

8 мая 2011 года количество работающих на объекте увеличено на 46 процентов. Работы ведутся круглосуточно.

6 июня 2011 года стадион посетили участники пресс-тура «Один год до старта Евро-2012» – представители печатных изданий из многих европейских стран.

2 июля 2011 года буду-щее футбольное поле было готово к укладке газона. Земляные работы завершены, продолжалось обустройство дренажной системы.

29 июля 2011 года при участии вице-премьер-министра Украины Бориса Колесникова начался монтаж первых зрительских кресел. Их цветовая гамма перекликается с нацио-нальной символикой Украины.

16 сентября 2011 года началась укладка газона словацкого производства.

26 сентября 2011 года побывавший на стадионе президент УЕФА Мишель Платини отметил большой шаг вперед, сделанный львовянами при подготовке к еврочемпионату.

12 октября львовскую арену начинают готовить к открытию: строители проводят отделочные работы в административно-бытовом корпусе, завершают обустройство открытых автостоянок и подъездных путей, площадок отдыха, пешеходных дорожек. Также идет подготовка 400 стюардов, которые будут задействованы в церемонии открытия стадиона и во время официальных матчей.

15 октября 2011 года начались работы по установке площадок для светодиодных экранов на северной и южной трибунах. Площадь каждого – около 70-ти квадратных метров.

На 29 октября запланировано торжественное открытие «Арены-Львов».