В этом этапе приняли участие команды 42 районов города и области (мальчики и девочки). Турнир организован Международным благотворительным «Фондом Александра Фельдмана» и проходил в 3 этапа. В первом (самом массовом) этапе на этот раз приняло участие 7835 команд (почти 80 тыс. юных футболистов из 850 школ) – затем сборные школ выясняли, кто из них сильнейший в своем районе или городе. Победителем среди мальчиков стала команда г.Купянска, выигравшая у команды Чугуевского р-на со счетом 1:0; среди девочек – команда пгт. Коломак. По комментариям детей, они очень довольны проведением таких соревнований, причем у девочек энтузиазма не меньше: дети заявляют, что на этих соревнованиях можно потом куда-то поехать, получить приз и т.д. Все команды имеют свою форму (жаль, что далеко не у всех есть своя символика).

В подведении итогов и награждении победителей 13 января в СК «Локомотив» приняли участие народный депутат Александр Фельдман, губернатор Арсен Аваков, Владимир Бабаев в двух лицах – как представитель Исполкома ФФУ и зам.губернатора. Как представитель ФФУ, Бабаев зачитал письмо к участникам турнира от Президента ФФУ Григория Суркиса, передал кубки. Организаторы мероприятия отметили, каким вниманием было встречено обращение ФФУ, учитывая, что в спорткомплексе собралась многотысячная толпа, а в подобных ситуациях часто царит организационная суета. Было решено Кубок от ФФУ сделать переходящим Кубком всех последующих турниров.

Когда в кулуарах обсуждалась тема турнира, все отмечали, как замечательно его проведение, но параллельно задавался и соответствующий вопрос – а что дальше? Турнир организован в возрастной категории до 12 лет (1995-1997 гг. р.), у нас уже были в области детские команды, обыгравшие сверстников из «Челси», в августе прошлого года победители этого турнира обыграли со счетом 3:1 в Германии соперников из «Боруссии» – основная проблема – отсутствие связующего звена в дальнейшем. Практически единственная спортшкола, занимающаяся детьми всех возрастных категорий – школа ФК «Арсенал». Даже знаменитый ФК «Металлист» сегодня практически ничего не делает в этом направлении.

В последние дни уходящего года вице-губернатор Сергей Стороженко сообщил о том, что губернаторы Харьковской и Одесской областей подписали обращение в Европейскую футбольную ассоциацию с просьбой увеличить количество городов, которые будут принимать матчи. По словам Стороженко, Харьков намерен настойчиво продолжать добиваться разрешения провести матч Евро-2012, тем более, что для проведения Евро 2012 мало стандартного количества – 8 городов, т.к. население хозяев Евро-2012 в 8 раз больше, чем население Португалии (хозяева последнего ЧЕ).

У общественности Харькова, в последнее время, начинает формироваться неверие в перспективу проведения ЧЕ в Украине (подобные мнения и высказывания звучат все чаще), и происходит это, в основном, в контексте заявлений Олега Блохина, последних заявлений Григория Суркиса о том, что инициативу проведения могут забрать другие государства. Таким образом, попытка обратить внимание общественности на препятствия, возникающие в организации Евро-2012 в Украине, одновременно формируют у людей и неверие в эту перспективу. Звучат, также, мнения, что если бы подготовкой занималось правительство Януковича, вероятность проведения ЧЕ в Украине была бы высокой, а Тимошенко не будет заниматься этим вопросом в достаточной мере. В этом смысле заявления региональных властей звучат более оптимистично и уверенно.

В рамках обсуждения региональной ситуации и позиции различных сторон, особенно в контексте взаимных обвинений, прозвучавших на последней сессии горсовета (когда столкнулись подходы мэрского большинства и оппозиции от БЮТовской фракции А.Фельдмана при принятии Программы подготовки города к ЧЕ), в кулуарах люди, близкие к Фельдману, заявляют о готовности всячески поддерживать подготовку Харькова в случае победы на досрочных местных выборах, а свою позицию готовы объяснить хоть сегодня в формате личных встреч с руководством ФФУ, чтобы в Киеве не формировалось «превратное отношение» к ситуации.

«МедиаПорт– новости» (ТК «S-Tet» и одноименный сайт от 29.12.07) дали информацию о подписании губернаторами Харьковской и Одесской областей обращение в Европейскую футбольную ассоциацию с просьбой включить эти города в число принимающих ЧЕ. В материале также делается ссылка на телефонное интервью с вице-президентом ФФУ Александром Бандурко, в котором он объяснил, что «технологии, как увеличить количество городов-участников, пока нет. Ее собираются обсудить украинская и польская стороны с президентом УЕФА Мишелем Платини в конце января. Тогда станет известно, есть ли у Харькова и Одессы шансы попасть в список основных городов на Евро-2012».

Другиесобытия: на прошедшей неделе зам.губернатора Сергей Стороженко прокомментировал ситуацию с инвестированием проектов ЕВРО-2012 на территории Харьковской области и раскритиковал политику городских властей в этом вопросе: «Разговоры про инвесторов перестанут быть просто разговорами, когда городские власти Харькова предложат конкретные инвестиционные проекты. Напрмер, выделить 2 га земли под строительство гостиниц, 2 га – под строительство паркингов, 2 га – под строительство мотелей или фан-зон. Без этого ни один инвестор сюда не прийдет… Пока что на аукцион для инвесторов под ЕВРО-2012 не выставлен ни один земельный участок! … Пока что у нас есть два инвестора – областной бюджет и Александр Ярославский, который перекрывает те проблемные участки, которые не успевает профинансировать областной бюджет. Без этого мы просто не смогли бы двигаться вперед».

Такой «прессинг» Стороженко на городские власти вполне понятен в контексте конфликта между областной и городской властью, но непонятен в ситуации резкого сближения Александра Ярославского с мэром Михаилом Добкиным, который очень последовательно отстаивает бизнес-интересы Ярославского (и областные и городские власти поддерживают Ярославского, но при этом критикуют других). Поскольку в этом году аэропорт могут передать в концессию частным управленцам (а именно – Ярославскому), мэр на последней сессии горсовета выбил льготы по аренде земли для коммунального предприятия аэропорт.

Одновременно, мэр жестко противостоит передаче аэропорта в государственную собственность. В мэрии утверждают, что свое согласие на концессию дал трудовой коллектив. Однако у сотрудников предприятия другие настроения, считают депутаты горсовета от блока Юлии Тимошенко (в этой ситуации А.Фельдман выступает против губернатора Арсена Авакова, с которым очень сблизился в последнее время). Руководитель фракции Сергей Семочкин утверждает, что ему в руки попало письмо представителей трудового коллектива, в котором говорится, что нынешний мэр фактически специально доводил предприятие до такого состояния, чтобы его без проблем можно было передать в частные руки.

В письме, рассказал Семочкин, сотрудники утверждают, что при нынешней городской власти сильно ухудшилось положение, сократилась ежегодная финансовая поддержка, предприятие втянули в судебные имущественные споры. А коллективу предложили выиграть право управлять аэропортом на неравных условиях. Сергей Семочкин утверждает, схема передачи в концессию харьковского аэропорта на 49 лет – фактически передача его в пользование россиянам, точнее олигарху Олегу Дерипаско. По словам представителей БЮТ, интересы именно этого бизнесмена представляет харьковский предприниматель Александр Ярославский. Во что превратят иностранные предприниматели аэропорт за полвека – большой вопрос, считают сторонники Тимошенко. Сейчас в этой схеме, по их мнению, лично заинтересованы не только инвесторы, но и городские власти.

Инвестор Александр Ярославский утверждает, что аэропорт будет передан в концессию исключительно для пользы харьковчан, в том числе работников предприятия. Без частных вливаний, по его мнению, харьковскому аэровокзалу не стать аэропортом европейского уровня. Хотя пока, утверждает бизнесмен, вкладывать деньги в это предприятие решил только он. Российские бизнесмены, хотя их фамилии и были озвучены в числе инвесторов, рисковать капиталом, по словам Ярославского, не спешат. Александр Ярославский: «Там были не только Дерипаско и Вексельберг, там еще упоминались фамилии – пожалуйста, мы открыты для всех, если посчитаем выгодным, с удовольствием пригласим». На вопрос согласуются ли этот проект с интересами харьковчан мэр Михаил Добкин отвечает однозначно – на 100 %.

Михаил Добкин, мэр Харькова: «Когда кто-то пытается помешать инвесторам реализовывать намеченное, ну, это кроме как саботажА или саботАжа и попытки навредить, я назвать не могу – это социальный проект!»

Однако против социального проекта были не только политические оппоненты Михаила Добкина. Из министерства транспорта Кабмина Януковича в октябре 2007 года в Харьков пришло официальное письмо, в котором говорилось о том, что изменение формы хозяйствования аэропорта угрожает стратегическим интересам Украины. Михаил Добкин утверждает – письмо носило рекомендательный характер. По словам мэра, в Минтрансе собирались финансировать реконструкцию аэропорта из госбюджета, однако с учетом смены правительства, опасается городской голова, денег из казны может и не поступить. При условии, что есть обязательства перед УЕФА к Евро 2012 году построить современный авиавокзал, считает Михаил Добкин, харьковский муниципалитет и дальше будет твердо стоять на позиции передачи аэропорта в концессию. Теперь эту позицию будет оценивать уже Кабмин Тимошенко.

При обсуждении в кулуарах этой темы часто высказываются мнения, что несмотря на отсутствие конструктива в позиции городской фракции БЮТ (нет конкретных предложений) и более убедительной позиции мэра, возникает единственный вопрос: почему городские власти не провели тендер по этому поводу, нарушив, таким образом, «принцип прозрачности» в решении вопроса.